Технические характеристики | Значения |
---|---|
Номер проекта | 7017.00.000 |
Технические условия | ТУ У 35.2-05763814-061:2005 |
Грузоподъемность, т | 71 |
Масса тары вагона (min/max), т | 22/23 |
Нагрузка: | |
- статическая осевая, кН (тс) | 230,5(23,5) |
- погонная, кН/м (тс/м) | 66,74 (6,81) |
Скорость конструкционная, км/ч | 120 |
Габарит | 1-Т |
База вагона, мм | 9500 |
Длина, мм: | |
- по осям сцепления автосцепок | 13720 |
- по концевым балкам рамы (длина рамы) | 12500 |
Ширина максимальная, мм | 3224 |
Высота от уровня верха головок рельсов, мм: | |
- максимальная | 4800 |
- до разгрузочных устройств | 332 |
Количество осей, шт. | 4 |
Модель 2-осной тележки | 18-100 |
Наличие переходной площадки | есть |
Наличие переходной площадки с ручным тормозом | нет |
Наличие стояночного тормоза | есть |
Объем кузова, м³ : | |
- номинальный | 91 |
Удельный объем, м³/т | 1,28 |
Длина, мм: | |
- по верхней обвязке | 10900 |
- кузова внутри (по верху) | 10808 |
Количество люков, шт.: | |
- загрузочных | 4 |
- разгрузочных | 3 |
Размеры люка в свету, мм: | |
- загрузочных | 1592х562 |
- разгрузочных | 1130х840 |
Угол наклона торцевых стенок бункеров, град | 55 |
Тип механизма разгрузки | шиберный |
Год постановки на серийное производство | 2008 |
Год снятия с серийного производства | |
Возможность установки буферов | нет |