Предназначен для перевозки длинномерных тяжеловесных грузов преимущественно цилиндрической формы или с плоскими опорами таких, как – химические реакторы, автоклавы, ректификационные колонны, печи с вращающимися барабанами и др. Веса груза распределяется на две сцепленные между собой специальные грузонесущие секции. Для размещения и крепления груза секции оборудованы турникетными опорами, имеющими возможность поворота в горизонтальной плоскости относительно центральной вертикальной оси турникетных опор. | |
Тип вагона | - |
Грузоподъемность, т | 340 |
Масса тары вагона (без промежуточной платформы), т | 170 |
Габарит по ГОСТ 9238 | 02-ВМ (02-Т) |
Длина по осям автосцепок, мм | 46840 |
База по турникетам, мм - без промежуточной платформы - с промежуточной платформой (типа 3981) |
23420 34560 |
Высота от УГР (порожнего/груженого), мм: - до поверхности турникетов - до поверхности пола - по краям |
1450/1380 1350/1300 1274/1224 |
Клиренс, мм - порожнего - груженого |
382 352 |
Количество осей, шт. | 24 |
Количество тележек, шт. - 2-осных - 4-осных |
4 4 |
Минимальный радиус проходимой кривой, м | 125 |